vn
SP CENTUR GOLD CI-4/SL 20W-50

SP CENTUR GOLD CI-4/SL 20W-50

Dầu động cơ diesel 4 kỳ chuyên dụng cho tàu thuyền 
DESCRIPTION
SP CENTUR GOLD CI-4/SL 20W-50
 
  • API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL
  • ACEA E7-16
  • MB-Approval 228.3
  • Volvo VDS-3
  • Renault Truck RLD-2
  • Mack EO-N/N Plus
  • MAN M 3275
  • CUMMINS CES 20076/77/78
  • CAT ECF-2/1-a
  • MTU Type 2
  • Deutz DQC III-10
  • Detroit Diesel DDC 93K215
  • Global DHD-1
  • SAE 20W-50

Dung tích: 18L/ 200L

SP CENTUR GOLD là dầu động cơ diesel cao cấp tải trọng nặng được sản xuất từ dầu gốc chất lượng tuyệt hảo, kết hợp với phụ gia tính năng có độ ổn định trượt cắt cao cung cấp sự bảo vệ tối đa và tăng cường khả năng vận hành của động cơ, đặc biệt là các động cơ có lắp đặt hệ thống hoàn lưu khí xả EGR và/hoặc hệ thống khử xúc tác chọn lọc SCR. SP CENTUR GOLD cung cấp sự bảo vệ tốt nhất ngay từ khi khởi động cho đến giai đoạn hoạt động liên tục với cường độ cao.

SP CENTUR GOLD được khuyến nghị cho các ứng dụng sau:

Ghe tàu: phù hợp cho các động cơ diesel tàu thủy tốc độ cao như Cummins, Yanma, Mitsubishi, Hino, Komatsu … chuyên đánh bắt thủy sản xa bờ, sử dụng dầu diesel hàm lượng lưu huỳnh thấp (dưới 0.25%).

Xe tải: phù hợp với hầu hết các động cơ xe tải hạng nặng chạy trên mọi địa hình kể cả động cơ có hoặc không có turbo tăng áp, động cơ siêu trường siêu trọng, trang bị hoặc không trang bị bộ lọc xúc tác EGR, CGI …

Xe cơ giới/xe công trình: được khuyến cáo sử dụng cho hầu hết các xe cơ giới/xe công trình như Carterpillar, Cummins, Detroit Diesel, MTU, Komatsu … hoạt động liên tục với cường độ cao.

Bảo quản: Nơi có mái che, tránh ánh nắng trực tiếp và nơi có nhiệt độ trên 60oC.

Cảnh báo an toàn: Tránh tiếp xúc trực tiếp trong thời gian dài và thường xuyên với dấu đã qua sử dụng. Thải bỏ dầu đã qua sử dụng đúng nơi quy định để bảo vệ môi trường.

Tham khảo thông tin chi tiết An toàn, sức khỏe, môi trường trên MSDS của sản phẩm.

BENEFITS

SP CENTUR GOLD CI-4/SL 20W-50 với các tính năng nổi bật:

- Duy trì độ nhớt tối ưu giúp bảo vệ động cơ liên tục.

  • Công nghệ màng dầu siêu bền duy trì độ nhớt tối ưu, tính năng ổn định oxi hóa cao bảo vệ chống lại hình thành keo tụ, đặc nhớt khi nhiệt độ tăng làm tắc nghẽn đường dầu, lọc dầu.

-  Công thức kiểm soát cặn bám giúp động cơ luôn sạch và duy trì hiệu năng ổn định.

  • Hệ phụ gia tẩy rửa và phân tán hàm lượng tro thấp thế hệ mới kiểm soát tối ưu sự hình thành cặn bám trong động cơ giúp động cơ luôn sạch.

-  Kéo dài tuổi thọ động cơ.

  • Hệ phụ gia tính năng duy trì công suất và hiệu năng làm việc ổn định nhờ việc duy trì áp suất nhớt ổn định, kiểm soát sự hình thành keo tụ và cặn bám đặc biệt trong các động cơ có turbo tăng áp.
TYPICAL SPECIFICATION
 
 
No

Specification

Unit Method Limitation
1

Kinematic Viscosity @100oC

cSt ASTM D445 19.0
2

Viscosity Index (VI)

-- ASTM D2270 120
3

Total Base Number (TBN)

mgKOH/g ASTM D2896 10.0
4

Pour Point

oC ASTM D97 Max -15
5

Flash Point (COC)

oC ASTM D92 250
6

Foam Tendency (SeqII) @93.5oC

ml ASTM D892 10/0
7

Water Content

%V ASTM D95 Max 0.05
8

Copper Strip Corrossion (@100oC, 3h)

-- ASTM D130 1A
9

Pentane Insolubles

%m ASTM D4055 Max 0.1

10

Ca, Mg, Zn Content %m ASTM D4628 Min 0.3

Minor variations in product typical test data are to be excepted in normal manufacturing

YOUR OPINION
other Fishing Boat Engine Oil
Dầu động cơ diesel 4 kỳ turbo tăng áp 
Dầu động cơ diesel 4 kỳ turbo tăng áp
Dầu động cơ diesel 4 kỳ chuyên dụng cho tàu thuyền
Product Information