Một vài lần thì không sao nhưng ngày nào cũng đề máy và chạy ngay thì về lâu dài các chi tiết sẽ bị hao mòn nhanh hơn dẫn đến hư hỏng và giảm tuổi thọ động cơ. Cả xe số hay xe ga đều cần có thời gian nổ khởi động để nhớt được loãng ra và bơm đầy đủ lên các chi tiết, trường hợp nhớt chưa bơm kịp lên để bôi trơn mà chúng ta đã vội lên ga chạy dầu máy không đủ để làm sạch muội than trên thành các chi tiết như piston, trục cam, cam cò và xi-lanh.
Hơn nữa, dầu máy cũng chưa kịp tiếp xúc để làm giảm ma sát các bề mặt kim loại và khiến cho ga không bốc, thỉnh thoảng động cơ phát ra những âm thanh bất thường. Nếu tình trạng này kéo dài sẽ khiến các chi tiết bên trong hao mòn và hỏng nặng, do đó, việc phát sinh chi phí sửa chữa xe là không thể tránh khỏi.
Khởi động như thế nào đúng cách?
Khởi động xe đúng cách đó là cần đợi cho nóng máy rồi mới chạy nhằm đảm bảo cho động cơ máy được bôi trơn toàn bộ, tránh tình trạng sinh ra ma sát giữ các chi tiết máy trong động cơ, đồng thời giúp cho máy vận hành êm ái, trơn tru.
Nếu xe sau một đêm không sử dụng nên cho xe vận hành ở chế độ garanti từ 1 – 2 phút để xe được bơm đủ dầu và khi vặn tay ga nếu thấy xe nổ mượt và đều thì đây chính là lúc động cơ đã đạt được nhiệt độ cần thiết.
Ở xe tay ga, người sử dụng xe cần giữ ga đều khi mới khởi động xe, sau đó dần dần tăng ga lên.
Đối với xe số, nên để xe nổ máy ổn định rồi chạy xe số 1, tăng dần lên số 2 và chạy khoảng 1km đầu tiên ở số 3 rồi mới tăng lên số 4. Bước khởi động này càng quan trọng với những dòng xe sử dụng máy đứng như Exciter, Winner, Raider, vì nhớt sẽ lắng xuống hết bên dưới nếu anh em để xe lâu không nổ máy.
Để tăng độ bền bỉ đồng thời kéo dài tuổi thọ cho xế thì việc nổ máy trong khoảng 1 phút là điều kiện tối thiểu nên làm trước khi vận hành, AP SAIGON PETRO hy vọng với những thông tin trên sẽ giúp anh em có thêm kinh nghiệm lái xe và trải nghiệm với những chuyến đi tuyệt vời. Tham khảo dầu nhớt xe máy AP SAIGON PETRO tại đây.
