AP X-SUPER LUBE CI-4/SL 15W-40

DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL 4 KỲ TẢI NẶNG CAO CẤP

AP X-SUPER LUBE CI-4/SL 15W-40 là dầu động cơ diesel cao cấp tải trọng nặng được sản xuất từ dầu gốc chất lượng tuyệt hảo, kết hợp với phụ gia tính năng có độ ổn định trượt cắt cao cung cấp sự bảo vệ tối đa và tăng cường khả năng vận hành của động cơ. AP X-SUPER LUBE CI-4/SL 15W-40 cung cấp sự bảo vệ tốt nhất ngay từ khi khởi động cho đến giai đoạn hoạt động liên tục với cường độ cao.

Mua hàng

Thông tin

Tính năng

Thông số

Tài liệu

Thông tin

TIÊU CHUẨN:

API CI-4/SL

ACEA E7-16

MB-Approval 228.3

Volvo VDS Level

Renault Truck RLD-2

Mack EO-N/N Plus

MAN M 3275

CUMMINS CES 20076

CAT ECF-2/1-a

MTU Type 2

Deutz DQC II-18

SAE: 15W-40

Dung tích: 18L/ 208L/Theo yêu cầu khách hàng

AP X-SUPER LUBE CI-4/SL 15W-40 được khuyên dùng cho:

Xe tải: phù hợp với hầu hết các động cơ xe tải hạng nặng chạy trên mọi địa hình kể cả động cơ có hoặc không có turbo tăng áp, động cơ siêu trường siêu trọng, trang bị hoặc không trang bị bộ lọc xúc tác EGR, CGI …

Đầu máy xe lửa (tàu hỏa): phù hợp cho hầu hết động cơ diesel của các hãng: Caterpillar, Cummins, Volvo, Macks, MAN, MTU, Perkins.. trên các đầu máy xe lửa.

Ghe tàu: phù hợp cho các động cơ diesel tàu thủy tốc độ cao như Cummins, Yanma, Mitsubishi, Hino, Komatsu … chuyên đánh bắt thủy sản xa bờ, sử dụng dầu diesel hàm lượng lưu huỳnh thấp (dưới 0.25%).

Xe cơ giới/xe công trình: sử dụng cho hầu hết các xe cơ giới/xe công trình như Carterpillar, Cummins, Detroit Diesel, MTU, Komatsu … hoạt động liên tục với cường độ cao.

HƯỚNG DẪN LƯU TRỮ, BẢO QUẢN VÀ SỬ DỤNG

Nhiệt độ lưu trữ: Dưới 45^oC.

Vị trí đặt phuy: Đặt phuy nằm ngang, nắp phuy ở vị trí 3 giờ và 9 giờ.

Cảnh báo an toàn: Tránh tiếp xúc trực tiếp trong thời gian dài và thường xuyên với dầu đã qua sử dụng. Thải bỏ dầu đã qua sử dụng đúng nơi quy định để bảo vệ môi trường.

Tham khảo thông tin chi tiết An toàn, sức khỏe, môi trường trên MSDS của sản phẩm.

Tính năng

AP X-SUPER LUBE CI-4/SL 15W-40 đặc chế với các tính năng nổi trội:

- Duy trì độ nhớt tối ưu giúp bảo vệ động cơ liên tục

- Kiểm soát hàm lượng axit giúp chống ăn mòn

- Ngăn ngừa cặn bám giúp động cơ luôn sạch và duy trì hiệu năng ổn định.

- Hàm lượng tro thấp, giảm lượng khí xả độc hại ra môi trường.

Thông số

STT	Chỉ tiêu	Đơn vị	Phương pháp	Mức giới hạn
1	Khối lượng riêng ở 15^oC	g/cm³	ASTM D4052/D1298	0,83 ÷ 0,95
2	Độ nhớt động học @40^oC	mm²/s	ASTM D445/D7042	100 ÷ 145
3	Độ nhớt động học @100^oC	mm²/s	ASTM D445/D1298	14 ÷ 16
4	Chỉ số độ nhớt	--	ASTM D2270	≥ 125
5	Hàm lượng kiềm tổng (TBN)	mgKOH/g	ASTM D2896	≥ 9,8
6	Nhiệt độ chớp cháy cốc hở (COC)	^oC	ASTM D92	≥ 220
7	Nhiệt độ đông đặc	^oC	ASTM D97/D5949	≤ -30
8	Hàm lượng tro sunfat	%KL	ASTM D874	≥ 1,0
9	Độ tạo bọt (SeqII) @93.5^oC	ml	ASTM D892	≤ 50/0
10	Hàm lượng nước	%KL	ASTM D95	Không có
11	Ăn mòn đồng	--	ASTM D130	Loại 1
12	Tổng hàm lượng kim loại Ca, Mg, Zn	%m	ASTM D4951/D6481/ D5158/D7751	≥ 0,29
13	Tổng hàm lượng tạp chất cơ học	%KL	ASTM D473	Không có
14	Cặn cơ học	%KL	ASTM D4055	≤ 0,1